最近一段時間,人們都被共享單車押金的事情弄的有些傷腦筋了,很多的消費者都在質疑,共享單車企業(yè)有沒有資格收取用戶的押金,現(xiàn)在我們就一起去聽聽專家怎么說吧!
“交通部等十部門于今年8月1號出臺了《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》,也就是說,共享單車實際上是一種租賃行為。《合同法》第222條規(guī)定,承租人應當保管租賃物,因保管不善而造成租賃物毀損、滅失的應當承當損害賠償責任!痹瓏曳ü賹W院副院長曹三明表示,共享單車企業(yè)為了預防個別用戶的不良行為,比如故意損壞,收取一定的押金不違法。
但是曹三明認為,單車企業(yè)向用戶收取押金的時候,僅僅是通過手機傳遞出一個收取說明,收多少,怎么管理都是企業(yè)說了算,屬于《合同法》中的“格式條款”,也就是通常說的“霸王條款”,按照《合同法》、《消費者權益保護法》等有關規(guī)定,可以勒令它為無效。
而且共享單車還存在一個更嚴重的問題,就是一輛單車設定了若干個押金,這輛單車,張三第一次用,李四第一次用,王五第一次用,都在這上面設定了押金,算下來一輛單車可能設定了十個以上的押金。對此,很多法律專家也做過詮釋,認為押金的法律屬性應該是質押、使用時做擔保,用后應該立刻原路返還,也就實現(xiàn)即租即壓即還即退。