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日本7-11便利店要做共享單車了嗎

相關(guān)軟件相關(guān)文章發(fā)表評(píng)論 來(lái)源:西西整理時(shí)間:2017/11/22 8:25:15字體大。A-A+

作者:西西小熊點(diǎn)擊:0次評(píng)論:0次標(biāo)簽: 共享單車

  • 類型:生活服務(wù)大小:22.9M語(yǔ)言:中文 評(píng)分:5.0
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日本7-11便利店要做共享單車了嗎?近期關(guān)于共享單車“欠款”“死亡”的報(bào)道,頗有接連不斷的勢(shì)頭,但這并沒(méi)有嚇退那些誠(chéng)心的入局者。比如今天要說(shuō)的這位——7-11便利店。

據(jù)人民網(wǎng)援引日媒報(bào)道,日本7-11便利店將與Softbank合作推出共享單車。這一服務(wù)本月內(nèi)將首先在埼玉市9家7-11門店試行,之后計(jì)劃在2019年3月底前推廣至位于首都圈及地方城市的一千家門店,預(yù)計(jì)投放單車約5000輛。

你可能會(huì)覺(jué)得,1000家門店才投放5000輛單車,平均每家門店5輛車,這與我國(guó)部分城市此前動(dòng)輒幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)輛的陣仗相比,簡(jiǎn)直是“灑灑水”。另一方面,在摩拜、ofo相繼進(jìn)軍日本市場(chǎng)的情況下,7-11便利店這5000輛車要等到2019年才能到位,勝算真的大嗎?

據(jù)悉,7-11將與軟銀和其子公司OpenStreet合作開(kāi)展“Hello Cycling”共享單車服務(wù)。用戶需要先注冊(cè)會(huì)員,通過(guò)手機(jī)或電腦在想要用車的地點(diǎn)搜索附近便利店預(yù)約單車。單車上搭載了GPS定位系統(tǒng),7-11還探討將來(lái)為共享單車用戶提供便利店的優(yōu)惠券。

單車的使用費(fèi)用根據(jù)地區(qū)和使用時(shí)間而不同,基本上以每15分鐘60日元(約合人民幣3.5元)為主,也有1天1000日元(約合人民幣59元)的計(jì)費(fèi)方式。車費(fèi)通過(guò)注冊(cè)時(shí)登錄的信用卡進(jìn)行結(jié)算,無(wú)需在便利店等處支付。單車可以在其他停放點(diǎn)歸還。

此前,摩拜宣布進(jìn)軍日本時(shí),收費(fèi)為每30分鐘100日元(約合6元)。換句話說(shuō),如果騎行時(shí)間小于15分鐘,7-11這款單車的收費(fèi)比摩拜更便宜一些。

每經(jīng)小編注意到,今年上半年,7-11就想在日本做共享單車,但因?yàn)槟撤N原因一度放棄。

據(jù)中新經(jīng)緯報(bào)道,今年4月,在“2017中國(guó)綠公司年會(huì)”上,柒一拾壹(中國(guó))投資有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理內(nèi)田慎治曾談到自己在中國(guó)騎共享單車的體驗(yàn)。

今年3月,內(nèi)田慎治在微信上注冊(cè)了橙色的摩拜單車,并且交了299元保證金。首次體驗(yàn)的他一下子就被它吸引了,“用手機(jī)在二維碼上面掃一下,這個(gè)鎖就打開(kāi)了,太令人震驚了。”

上個(gè)月(3月)我們?nèi)毡究偛康母刹恳舱f(shuō)了,日本也想開(kāi)展同樣的服務(wù),”內(nèi)田慎治表示,不過(guò),由于日本車道非常狹窄,所以做不到這一點(diǎn)。

在內(nèi)田慎治看來(lái),中國(guó)的街道是可以做到的,中國(guó)的北京,包括其他的城市,有很多的自行車都可以在任何地方放置。

在共享單車領(lǐng)域,中國(guó)的摩拜單車和ofo等企業(yè)主導(dǎo)了市場(chǎng)開(kāi)拓。這兩家企業(yè)在中國(guó)投放了近1500萬(wàn)輛自行車,還相繼進(jìn)入東南亞和歐洲市場(chǎng)。

摩拜8月起開(kāi)始在日本札幌市提供服務(wù)。用手機(jī)掃碼解鎖,用戶可將單車停放到簽約的便利店或藥妝店。此外,ofo也決定進(jìn)入日本市場(chǎng)。與摩拜、ofo等企業(yè)相比,以經(jīng)營(yíng)便利店為主業(yè)的7-11想在單車投放量上取勝,或許既不現(xiàn)實(shí)也沒(méi)必要,那么這一決策的用意何在呢?

據(jù)《朝日新聞》報(bào)道,7-11便利店此前曾與NTT Docomo旗下“Docomo Bike Share”合作,于今年2月之后在東京都內(nèi)的32家店鋪停車區(qū)域內(nèi)投放了約150輛共享單車。據(jù)悉,投放共享單車后,這些店鋪的客流量比附近其他店鋪增加了2%。

增加客流量,讓更多人進(jìn)店消費(fèi)——這或許就是7-11在推廣共享單車這件事上打的“小算盤”(之一)。

7-11在日本全國(guó)擁有約2萬(wàn)家便利店,將把店鋪的優(yōu)良選址與軟銀和DoCoMo的服務(wù)結(jié)合起來(lái)吸引用戶。此外,著眼于日本共享單車市場(chǎng)的增長(zhǎng),大型二手商品電商Mercari預(yù)計(jì)最早2018年初也將進(jìn)入這一市場(chǎng)。

經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道稱,日本似乎迎來(lái)了正式普及共享單車服務(wù)的契機(jī)。

如果共享單車停放點(diǎn)增多,或?qū)⒂兄跍p少車站等處的自行車亂停亂放。7-11還計(jì)劃與受到自行車亂停亂放問(wèn)題困擾的各地方自治體合作,增加共享單車停放點(diǎn)。


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