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日日順何以成名大件物流

相關軟件相關文章發(fā)表評論 來源:西西整理時間:2017/11/13 8:56:40字體大。A-A+

作者:西西小熊點擊:0次評論:0次標簽: 日日順

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  • 類型:生活服務大小:14.5M語言:中文 評分:10.0
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日日順何以成名大件物流?從下單到簽收不到20分鐘,天貓“雙十一”大件物流第一單連續(xù)三年都是由日日順物流完成。從最初海爾內(nèi)部的物流企業(yè), 到2013年底阿里巴巴注資打造開放物流平臺,并成為大件物流領域領先企業(yè),日日順物流是如何做到的?

一、“快”背后的三個關鍵不同

車小微,低成本覆蓋所有縣域。日日順物流居家大件商品送裝范圍覆蓋了全國2915個區(qū)縣,如果用傳統(tǒng)物流分布式倉儲思維很難實現(xiàn),固定資產(chǎn)投入及管理成本極高。日日順物流采用了“車小微”工程。2014年該工程啟動,“車小微”以眾包模式讓符合條件的社會車輛、家電服務點、物流公司注冊成為自主的經(jīng)營主體,通過系統(tǒng)派單、車小微搶單送裝的方式,解決了電商物流中最困難的最后一公里問題。日日順物流在全國擁有9萬車小微,峰值可達到7萬在線。

云倉儲,共享庫存支撐就近發(fā)貨。當下,分布式倉儲已成為電子商務標配,但就大件商品而言,具備全國范圍內(nèi)多級倉儲以及相應專線配送體系的物流企業(yè)極少。日日順物流建立了一套全網(wǎng)絡共享的三級分布式云倉體系,具備以下特點:一是形成了服務商倉(10個前置攬貨倉)、區(qū)域倉(5個集貨倉CDC、31個始發(fā)倉RDC)、城市倉(100個過站倉TC)的云倉布局,配合6000個大件送裝HUB庫,商家通過提前備貨,可實現(xiàn)次日達服務;二是實現(xiàn)了各級倉庫之間庫存共享,系統(tǒng)根據(jù)訂單就近倉庫發(fā)貨,提高配送時效的同時減少了貨物因多次中轉(zhuǎn)換裝造成的破損;三是實現(xiàn)了倉庫管理的智能化,通過引入無人智能倉庫、電子面單等技術,從商品入庫、上架、存取、出庫全過程都在算法指引下通過自動化設備完成,大幅提升了倉庫周轉(zhuǎn)效率和精確性。

大數(shù)據(jù),促成智慧化運營。在日日順物流提供給客戶超預期配送的背后,是大數(shù)據(jù)以及信息系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)技術的綜合賦能。首先,通過大數(shù)據(jù)對消費者行為的預測是實現(xiàn)分布式倉儲備貨的關鍵,尤其是對各網(wǎng)購節(jié)期間的峰值管理,以“雙十一”為例,通過預付定金訂單信息,可在活動開始前將商品準確下沉到就近倉庫。其次,基于云端的訂單(OMS)、配送(TMS)、倉儲(WMS)、APP等八個管理系統(tǒng)是整個物流網(wǎng)絡運作的保障,通過算法實現(xiàn)倉庫分配、配送路徑規(guī)劃、配送容量的自動化管理。最后,自動識別、GPS等物聯(lián)網(wǎng)技術是底層支撐,是實現(xiàn)無人化作業(yè)、車輛監(jiān)測、訂單軌跡追蹤等智能應用的基礎。

二、系統(tǒng)優(yōu)化用戶和商戶兩端體驗

用戶端執(zhí)行“天龍八步”標準。在消費者體驗方面,居家大件物流與普通快遞存在本質(zhì)區(qū)別。對于普通網(wǎng)購,消費者最關注的是配送時效,而對于家居大件商品消費者,時效只是一個基本層面,消費者更關注能否送達入戶、上門安裝、準時配送等。2016年,日日順物流聯(lián)合中國標準化協(xié)會制定了首個居家大件物流全流程服務標準,包括“倉、干、配、裝、攬、鑒、修、訪”八個環(huán)節(jié),簡稱“天龍八步”,并將消費者體驗細化為25個指標。在此基礎上,日日順物流做了很多面向用戶體驗的創(chuàng)新,具體體現(xiàn)在三方面:一是預約送達,大件商品無法放入快遞柜,有些還需要安裝,所以必須要消費者簽收,日日順物流提供的預約送達、夜間配送等服務提升了上班族等時間被動人群的用戶體驗;二是安裝一體化,尤其是空調(diào)等家電產(chǎn)品,當下配送和安裝一般是分離的,商品配送完成后還需預約安裝,日日順物流提供的配送、安裝一體化服務屬行業(yè)首創(chuàng);三是退貨、售后環(huán)節(jié)的優(yōu)化,日日順物流為商家提供公共售后服務,既降低了商家的售后成本,又消除了消費者對售后服務的顧慮。

商戶端接入供應鏈級服務。對商家,日日順物流針對家居、家電、健身出行等不同行業(yè),通過內(nèi)部孵化的“小微”基于日日順物流平臺,為商家制定專項的解決方案。以2017年“雙十一”為例,日日順物流從“如何提高賣家銷量、運營策略和物流”三個層面做了16項戰(zhàn)略規(guī)劃。一是7倉覆蓋全國,與傳統(tǒng)的31倉全國覆蓋相比,時效僅差一天,但顯著降低了商家的鋪貨壓力和直銷成本;二是18個倉庫嘗試雙向覆蓋,即城市倉庫可向上一級區(qū)域倉庫反向補貨,這種模式能將商家缺貨率降低5%-10%。三是容量管控,依據(jù)每個區(qū)縣最后一公里的配送及安裝能力,控制前端用戶下單預約的應達日期,從而控制大件商品每天的送裝容量。四是建立了天樞系統(tǒng),商戶可以清晰看到每個商品的出貨率、轉(zhuǎn)運率、訂單完成率等數(shù)據(jù)。此外,日日順物流還在商品入庫、多倉作業(yè)、庫存下沉、電子面單、負賣等方面做了優(yōu)化。

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