KarlBenz利用區(qū)塊鏈互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合智能汽車(chē)為你締造全新的未來(lái)出行,專(zhuān)業(yè)的智能交通交互系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)讓汽車(chē)功能更加的完善,充滿(mǎn)未來(lái)感,為汽車(chē)行業(yè)技術(shù)帶來(lái)顛覆性的改變,點(diǎn)擊下載KarlBenz就能了解詳細(xì)內(nèi)容哦!
KarlBenz軟件介紹
KarlBenz即將來(lái)臨!
Karlbenz是基于區(qū)塊鏈技術(shù)的數(shù)據(jù)市場(chǎng)。
這是面向汽車(chē)用戶(hù)的智能車(chē)時(shí)代區(qū)塊鏈基礎(chǔ)設(shè)施,
可以共享和交換汽車(chē)數(shù)據(jù)的制造商和服務(wù)提供商。
在這個(gè)基于區(qū)塊鏈技術(shù)的平臺(tái)上,
汽車(chē)周?chē)a(chǎn)生的所有大數(shù)據(jù)都將得到認(rèn)證,
我們將不遺余力地增強(qiáng)汽車(chē)行業(yè)的實(shí)力。
顛覆性汽車(chē)業(yè)務(wù)的新模式將誕生。
在萬(wàn)億美元的智能汽車(chē)新市場(chǎng)中,
預(yù)計(jì)卡爾本茨將成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。
KarlBenz軟件特色
智能汽車(chē)的架構(gòu)
借助車(chē)載傳感系統(tǒng),智能汽車(chē)具有主動(dòng)的環(huán)保意識(shí)。此外,它也是智能交通系統(tǒng)(ITS)的核心組件。它是車(chē)輛互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。它通過(guò)車(chē)載信息終端實(shí)現(xiàn)與人,車(chē)輛,道路,互聯(lián)網(wǎng)等的無(wú)線通信和信息交換。因此,智能汽車(chē)專(zhuān)注于計(jì)算機(jī),現(xiàn)代傳感,信息融合,模式識(shí)別,通信和自動(dòng)控制技術(shù)。這是一個(gè)高科技綜合體,集環(huán)保意識(shí),計(jì)劃決策和多級(jí)駕駛協(xié)助于一體。從屬價(jià)值鏈,技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。
智能汽車(chē)的價(jià)值鏈
通過(guò)先進(jìn)的智能駕駛輔助技術(shù),可以幫助將道路交通安全事故減少50%至80%。
智能汽車(chē)技術(shù)鏈
TIt通常由三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)組成:傳感器,控制器和執(zhí)行器。
智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈
智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)和智能運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)為智能汽車(chē)提供了智能基礎(chǔ)設(shè)施。
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汽車(chē)是一種常用的交通工具,在滿(mǎn)足人們出行便利的同時(shí),它們?cè)诓粩喔纳破涔δ。汽?chē)的發(fā)展已有數(shù)百年的歷史。根據(jù)記錄,這輛車(chē)的原型最早出現(xiàn)在17世紀(jì)后期。它是由比利時(shí)傳教士在中國(guó)制作的。它長(zhǎng)約65厘米,無(wú)法載人。它獻(xiàn)給了清朝康熙皇帝。世界公認(rèn)的現(xiàn)代汽車(chē)之父是德國(guó)人卡爾·本茨(Carl Bentz),他于1885年開(kāi)發(fā)了世界上第一臺(tái)三輪汽車(chē),并于1886年1月29日獲得了專(zhuān)利。自19世紀(jì)后期開(kāi)始,隨著資本主義的迅速發(fā)展,
KarlBenz基于區(qū)塊鏈技術(shù)數(shù)據(jù)市場(chǎng),為汽車(chē)用戶(hù),制造商和服務(wù)提供商提供共享和交換汽車(chē)數(shù)據(jù)的區(qū)塊鏈基礎(chǔ)設(shè)施。它不僅創(chuàng)建了一個(gè)收集不需要的汽車(chē)數(shù)據(jù)的平臺(tái),而且還補(bǔ)償了所有汽車(chē)用戶(hù)生成的所有數(shù)據(jù),無(wú)用的汽車(chē)數(shù)據(jù)成為不同服務(wù)收入的來(lái)源。一個(gè)新的業(yè)務(wù)概念和模型誕生了。隨著生態(tài)經(jīng)濟(jì)在良性循環(huán)中創(chuàng)造價(jià)值,KarlBenz區(qū)塊鏈有望成為汽車(chē)數(shù)據(jù)的領(lǐng)導(dǎo)者。