ofo開放平臺在5月12日已經(jīng)正式上線,相信很多用戶都對這款功能不是特別的了解,ofo開放平臺主要是面向全球的合作伙伴開放API(應(yīng)用程序編程接口),可以通過API將ofo的共享單車出行服務(wù)接入到其他的應(yīng)用中。下面就為大家?guī)碓斍榻榻B。
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ofo開放平臺是什么
5月12日,ofo小黃車正式宣布上線“ofo開放平臺”,面向全球合作伙伴開放API接口,合作伙伴可基于該接口將ofo的短途騎行服務(wù)集成至自己應(yīng)用中,用戶可在第三方應(yīng)用內(nèi)直接使用ofo的共享單車服務(wù)。開放應(yīng)用程序的API是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之間共享資源的一種方式。此前用戶想要使用小黃車需要打開ofo的應(yīng)用進行操作;開放平臺上線后,用戶可以在不脫離當(dāng)前應(yīng)用場景的情況下解鎖小黃車。這也意味著ofo的無樁騎行模式將會在更多移動場景中得到使用。
在地圖、出行、支付和美食等多種細分場景中,各類應(yīng)用可以通過接入ofo,為用戶提供便捷的騎行體驗并增加其用戶粘性。對ofo而言,將其服務(wù)延伸到生活場景中后,也能幫助其建立自己的生態(tài)體系。
目前,螞蟻金服、滴滴出行、高德地圖、中國電信、中信銀行、華住酒店集團、萬科地產(chǎn)等已成為ofo開放平臺首批戰(zhàn)略合作方。
在此前的試運行期間,ofo開放平臺的API接口已經(jīng)全面接入了滴滴出行。雙方在用戶注冊、認(rèn)證、押金繳納、在線支付、客戶服務(wù)等方面全線打通。ofo用戶可直接在滴滴出行App內(nèi)獲取車鎖密碼,支付用車費用,下次使用ofo App或滴滴出行App時,均可直接用車。ofo方面表示,用戶在滴滴出行App內(nèi)所繳納的押金將即時轉(zhuǎn)到ofo賬上,交由銀行托管。用戶在滴滴出行App退押金時,押金會原路返回用戶賬戶。同時,用戶還可在滴滴出行App內(nèi)直接聯(lián)系ofo客服人員。此外ofo還表示,滴滴公交實時查詢產(chǎn)品將在算法模型中加入ofo的行駛路線,通過人工智能技術(shù)為用戶規(guī)劃騎行和公交的最佳接駁方案。
在地圖方面,高德地圖作為ofo開放平臺的首批合作伙伴,也將在地圖產(chǎn)品中為用戶提供共享騎行服務(wù)。
平臺入口正成為共享單車企業(yè)爭奪的焦點。此次ofo上線開放平臺,聯(lián)合了滴滴、支付寶、高德地圖等平臺。而另一方面,摩拜在今年3月全面接入微信,用戶進入“微信錢包”頁面即可利用摩拜單車小程序使用單車服務(wù)。
平臺帶來的巨大流量也幫助共享單車企業(yè)帶來用戶和訂單的有效提升。此前摩拜方面透露,摩拜單車小程序在微信小程序上線首日的訪問次數(shù)達到600萬人次。小程序端每周的用戶增長率達到100%,其中52%的新增用戶會選擇繼續(xù)下載App。
隨著共享單車行業(yè)競爭日趨激烈,決戰(zhàn)似乎近了,有平臺開始釋放出盈利的信號。據(jù)彭博社報道,ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁在接受采訪時表示ofo目前已在兩個城市實現(xiàn)盈利,今年計劃把業(yè)務(wù)擴展至海外20個國家,以及中國的200座城市。
此前,ofo獲得了包括滴滴、DST、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國、金沙江創(chuàng)投、Coatue、Atomico、新華聯(lián)集團、元璟資本、真格基金、王剛等知名機構(gòu)和個人的投資。其中今年3月初獲得的4.5億美元D輪融資,創(chuàng)造了共享單車行業(yè)單筆融資的最高紀(jì)錄。