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Ptaxi司機(jī)軟件功能
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新事物網(wǎng)約車從誕生開始就備受行業(yè)關(guān)注,在網(wǎng)約車出行市場,一直存在兩種商業(yè)模式之爭,一種以私家車加盟為主要運(yùn)力的C2C輕資產(chǎn)模式,其中,滴滴出行就是這種運(yùn)營模式的代表平臺;一種是以自購車輛為主要運(yùn)力的B2C重資產(chǎn)模式,其中,曹操出行是這種運(yùn)營模式的頭部平臺。
經(jīng)過幾年的市場競爭與發(fā)展,兩種商業(yè)模式各有所長,難分伯仲,但是,隨著監(jiān)管部門對網(wǎng)約車監(jiān)管力度加大,以及各地網(wǎng)約車新政的落地,C2C運(yùn)營模式的安全和合規(guī)短板暴露無遺,在各種詬病聲中,曾經(jīng)瘋狂擴(kuò)張的C2C出行平臺榮光逐漸褪去,反之,B2C運(yùn)營模式因?yàn)榫哂邢忍斓陌踩秃弦?guī)以及標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)基因,所以迎來了蓬勃發(fā)展的春天,其后發(fā)優(yōu)勢非常明顯。