汽車修理工模擬2014修理心得大全

汽車修理工模擬2014修理心得大全，要想成為游戲高手，這些知識(shí)是不可不知道的，

心得大全：

一、首先說(shuō)最難也是最簡(jiǎn)單——芯片調(diào)節(jié)

　　3個(gè)柱形圖有不同顏色，綠色（最高）黃色（中等）紅色（最低），同樣顏色代表了柱形等高。

　　左側(cè)有百分比顯示，分別是10%20%40%的三個(gè)字標(biāo)。每個(gè)字標(biāo)內(nèi)都有細(xì)紋，如果柱形頂部在細(xì)紋頂部，則代表比例為15%25%45%，其中45%為最高。

　　調(diào)節(jié)方式

　　首先這個(gè)和實(shí)際上的芯片調(diào)節(jié)相差很大，可以說(shuō)被簡(jiǎn)化的非常簡(jiǎn)單。要求是三個(gè)柱形等高。

　　同時(shí)讓三個(gè)等高很難，畢竟動(dòng)一個(gè)牽?jī)烧�，所以我們可以先讓兩個(gè)柱形等高，這個(gè)很容易，只要顏色絕對(duì)相同就是肯定等高了。

　　在先讓兩個(gè)等高之后，再去不斷調(diào)節(jié)（始終加或者始終減）另外一個(gè)柱形，就能發(fā)現(xiàn)三個(gè)柱形不斷的變換著高度了，不斷調(diào)節(jié)中總有一次能讓三個(gè)等高的。

　　如果發(fā)現(xiàn)等高位置不符合要求，那么就可以同時(shí)對(duì)另外兩個(gè)等高的柱形進(jìn)行同量加減，之后再對(duì)另一個(gè)進(jìn)行不斷調(diào)節(jié)就可以了。

　　二、簡(jiǎn)化查找最麻煩的問題剎車和懸浮

　　這個(gè)是在修理車間升級(jí)到第三個(gè)（也是最后一個(gè)）時(shí)才能使用的，車頭朝向左右各有一個(gè)門，左邊是在軌測(cè)試剎車、懸浮，右邊是芯片調(diào)節(jié)。

　　如果車輛可開，（有的關(guān)卡給出的車就是不能開的，這樣就沒法用在軌測(cè)試），先進(jìn)行在軌測(cè)試，直接就能看出剎車片、剎車鉗、制動(dòng)片（剎車盤）、前后吊臂、減震器、彈簧、防傾桿、橡膠襯環(huán)的問題，也就是最麻煩的部分都給你直接測(cè)出來(lái)不用拆車了。實(shí)際上修車廠配備在軌測(cè)試的屬于極少數(shù)高端廠吧，就是你去做車輛年檢的時(shí)候做的那種測(cè)試。

　　三、動(dòng)力問題

　　游戲前階段基本是動(dòng)力和剎車問題，最新手來(lái)說(shuō)動(dòng)力問題最難查找。

　　首先從發(fā)動(dòng)機(jī)開始查，和動(dòng)力相關(guān)的包括啟動(dòng)電機(jī)（用于啟動(dòng)車輛時(shí)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的玩意兒）、正時(shí)皮帶那邊一堆（正時(shí)、平傳、緊張輪、惰輪、水泵），常規(guī)問題通常都集中在此。

　　更復(fù)雜一些就是查點(diǎn)火模塊、點(diǎn)火線、火花塞，以及傳動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)軸（前驅(qū)在兩個(gè)前輪內(nèi)側(cè)，后驅(qū)包括很長(zhǎng)的一根車軸、差速器以及兩后輪內(nèi)側(cè)，四驅(qū)4WD的話就前后都有了）。

　　最后不重要的是蓄電池、發(fā)電機(jī)（給蓄電池充電用的）、機(jī)濾（機(jī)油濾清器和機(jī)油，別忘了機(jī)油）、空濾系統(tǒng)（最容易壞的是空濾板和氣流計(jì)）、油濾（它旁邊郵箱上還有個(gè)油泵別忘了順便檢查）。

四、平衡問題

　　簡(jiǎn)單一些的就是防傾桿、內(nèi)外橫拉桿。

　　復(fù)雜一些就得把整個(gè)懸掛系統(tǒng)考慮進(jìn)來(lái)，包括前后吊臂、減震器、彈簧、橡膠襯環(huán)。

　　五、聲音問題

　　聲音問題主要包括排氣問題和懸掛問題。

　　懸掛問題就是上面說(shuō)過(guò)的那些東西，可以用在軌測(cè)試來(lái)簡(jiǎn)化查找。

　　排氣問題我最討厭，特別是拆排氣歧管，不僅要從后消音器一直向發(fā)動(dòng)機(jī)方向拆光整個(gè)排氣系統(tǒng)，還是擁有最多的螺絲的部件。

　　六、傳動(dòng)問題

　　說(shuō)白了就是變速器（離合器波箱）問題為主、驅(qū)動(dòng)軸為輔的問題。

　　從驅(qū)動(dòng)軸開始拆，前驅(qū)車最簡(jiǎn)單，帶后驅(qū)的車就得拆差速器和車軸。

　　變速器由外殼、分離軸、壓盤、摩擦片組成，拆裝變速器時(shí)別忘了變速器上還有個(gè)起動(dòng)機(jī)。

　　七、技巧

　　本游戲有隱藏車身功能、顏色顯示零件狀況功能，兩者結(jié)合很容易做全車檢查，特別是在做完在軌測(cè)試之后，確是特別方便。

　　拆零件時(shí)，鼠標(biāo)放在待拆部件上，會(huì)有紅色閃爍顯示的部件，說(shuō)明要拆除待拆部件必須先拆紅色閃爍部件。當(dāng)然，玩多了，就知道拆裝順序了。

　　裝零件時(shí)，部件會(huì)透明框式顯示，別忘了仔細(xì)檢查。

　　所有情況下都不需要更換綠色部件，如果無(wú)法過(guò)關(guān)，肯定是其他什么的問題，比如沒換機(jī)油。

　　極少情況下不需要換黃色部分，因?yàn)槿�車都是黃色，你就沒必要出血了好吧。

　　錢真的沒啥用，除了升級(jí)，所以，只要有錢就升級(jí)吧，我是先升滿的5%收益增加，再升滿5%螺絲加速，零件瞬間檢查，最后2%折扣。

　　總結(jié)

　　本游戲從易到難逐步告訴了我們各種車輛普見問題的解決方案，當(dāng)然游戲簡(jiǎn)化了風(fēng)扇、水箱、油管等等不普遍的問題。

　　至少整個(gè)汽車最重要的部分都呈現(xiàn)給了我們，玩過(guò)之后，我們就能自己分辨一些簡(jiǎn)單問題。

　　定期換三濾，只要不是撞車，基本簡(jiǎn)單的動(dòng)力問題都是皮帶和三濾問題。

　　定期加水，別讓水溫報(bào)警，缺水會(huì)毀掉水泵甚至發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　如果過(guò)了個(gè)坑，坑爹了您的車輛懸掛，基本也就那幾個(gè)東西要換，別被JS騙了。

　　如果小撞了車，底板肯定是沒問題的，就看看撞車邊的懸掛、橫拉桿。

　　大修的話，就別從游戲找經(jīng)驗(yàn)了，您太坑爹了。