菜鳥(niǎo)小盒也是阿里旗下的一款智能科技產(chǎn)品，也是和菜鳥(niǎo)驛站相通的，不過(guò)更加的智能更加科技而已，而且節(jié)省空間，占地小，非常的適合大家，喜歡的朋友趕緊來(lái)看看菜鳥(niǎo)小盒用法吧！
菜鳥(niǎo)小盒是什么
5月25日，菜鳥(niǎo)驛站發(fā)布智能科技產(chǎn)品菜鳥(niǎo)小盒——一款手機(jī)可以一鍵打開(kāi)、容量自由伸縮、自帶攝像頭的智能硬件，可在用戶(hù)家門(mén)附近懸掛，菜鳥(niǎo)小盒占用很小的空間，菜鳥(niǎo)小盒不僅可以讓收寄包裹更方便、智能，菜鳥(niǎo)小盒還會(huì)向包括外賣(mài)在內(nèi)的所有上門(mén)服務(wù)開(kāi)放。
菜鳥(niǎo)方面稱(chēng)，菜鳥(niǎo)小盒推出的背后是菜鳥(niǎo)依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推出的快遞最后100米多元化服務(wù)。未來(lái)，菜鳥(niǎo)小盒升級(jí)版還將更加智能，實(shí)現(xiàn)掃臉、聲音開(kāi)盒，溫度自主調(diào)節(jié)，社區(qū)鄰里共享等功能，為用戶(hù)提供新零售時(shí)代“最后0米”的新生活設(shè)施。
此外，據(jù)媒體報(bào)道，5月北京部分小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)一款可移動(dòng)智能快件箱。該快件箱由電動(dòng)三輪車(chē)牽引，箱體有64個(gè)格口，控制柜有數(shù)字按鍵以輸入取件碼，還裝有攝像頭等監(jiān)控設(shè)備，還具備一鍵取件、GPS定位、全程監(jiān)控等常規(guī)功能，防止丟失被盜。
菜鳥(niǎo)小盒的用戶(hù)可通過(guò)淘寶、支付寶、菜鳥(niǎo)裹裹等多種手機(jī)客戶(hù)端一鍵點(diǎn)擊開(kāi)盒，而且菜鳥(niǎo)小盒還可以遠(yuǎn)程操作。
在離線(xiàn)情況下，菜鳥(niǎo)小盒還能自主變換動(dòng)態(tài)密碼，快遞員和用戶(hù)掃描二維碼能獲得同樣計(jì)算的動(dòng)態(tài)密碼，方便使用。
因?yàn)樯炜s功能，菜鳥(niǎo)小盒在折疊時(shí)較薄，展開(kāi)后的“大肚量”則能容下多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的包裹，門(mén)前懸掛方式更是簡(jiǎn)單安全。
同時(shí)，菜鳥(niǎo)小盒自帶的攝像功能，可實(shí)時(shí)拍攝，保證包裹安全。
可移動(dòng)智能收件箱和菜鳥(niǎo)小盒，是在廣泛運(yùn)用智能快遞柜形態(tài)后，對(duì)物流配送環(huán)節(jié)新嘗試。菜鳥(niǎo)小盒的智慧基因更強(qiáng)，加之與阿里的新零售概念相匹配，在形態(tài)與功能上具有更多的延展空間。
菜鳥(niǎo)方面稱(chēng)，未來(lái)菜鳥(niǎo)小盒升級(jí)版可以實(shí)現(xiàn)刷臉開(kāi)盒，語(yǔ)音交互，溫度調(diào)節(jié)儲(chǔ)存生鮮，支持授權(quán)共享空間等更多“黑科技”功能。例如，支持授權(quán)共享空間功能指，用戶(hù)可以通過(guò)授權(quán)，讓社區(qū)鄰里使用自己的菜鳥(niǎo)小盒，包括與鄰居小盒進(jìn)行綁定，方便快遞員在包裹較多時(shí)使用。
隨著電商的蓬勃發(fā)展，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量自2014年開(kāi)始已連續(xù)3年穩(wěn)居世界第一位。末端配送的重要性與商業(yè)價(jià)值早已不言而喻。為解決末端配送環(huán)節(jié)的痛點(diǎn)，近年來(lái)涌現(xiàn)出各種新的模式。從傳統(tǒng)的社區(qū)便利店、共同配送模式到智能快遞柜、無(wú)人機(jī)以及機(jī)器人等，末端物流正在經(jīng)歷一輪又一輪的革新。
在末端物流領(lǐng)域，切入點(diǎn)從“最后一公里”到“最后100米”，直至菜鳥(niǎo)提出的未來(lái)“最后0米”。菜鳥(niǎo)小盒、可移動(dòng)智能收件箱的出現(xiàn)，一方面顯示依靠科技物流末端便利性仍有提升空間，另一方面也說(shuō)明此前智能快遞柜應(yīng)用中仍存在問(wèn)題。
快遞柜有效解決了快遞員和消費(fèi)者之間時(shí)間節(jié)點(diǎn)不對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題，在過(guò)去幾年，快遞柜行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模迅速增長(zhǎng)。但智能快遞柜現(xiàn)有的盈利模式不足以支撐其高昂的成本，全行業(yè)仍處于“燒錢(qián)”階段。此外，快遞柜行業(yè)還面臨著深入與小區(qū)物業(yè)的交涉，監(jiān)管政策待完善等諸多現(xiàn)實(shí)困境。
小編留意到，可移動(dòng)智能快遞箱在北京小范圍投放的小區(qū)中，已經(jīng)遇到了上述類(lèi)似難題。從科技嘗鮮，到大規(guī)模投入產(chǎn)業(yè)化，未來(lái)物流配送末端市場(chǎng)的創(chuàng)新，依舊面臨盈利和實(shí)際應(yīng)用的挑戰(zhàn)。
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