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共享單車實(shí)名制后還是共享單車嗎 共享單車實(shí)名制操作方法介紹

相關(guān)軟件相關(guān)文章發(fā)表評(píng)論 來源:西西整理時(shí)間:2017/5/22 9:47:42字體大。A-A+

作者:西西點(diǎn)擊:0次評(píng)論:0次標(biāo)簽: 共享單車 實(shí)名制

360共享單車1.0安卓版
  • 類型:生活服務(wù)大小:5.4M語言:中文 評(píng)分:10.0
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在最新這段時(shí)間,共享單車的潮流可謂是非常的熱火,但是在5月22日國家交通局終于拿出相對(duì)的政策,主要是交通部發(fā)布共享單車發(fā)展指導(dǎo)意見:要求實(shí)行用戶實(shí)名制,相信很多用戶都有疑問,共享單車進(jìn)行實(shí)名制,還是共享單車嗎。下面小編就為大家?guī)碓斍橘Y訊介紹,希望大家能夠喜歡。

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共享單車實(shí)名制后還是共享單車嗎

科學(xué)定位 鼓勵(lì)發(fā)展

互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(俗稱“共享單車”)是分時(shí)租賃營運(yùn)非機(jī)動(dòng)車,是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和租賃自行車融合發(fā)展的新型服務(wù)模式,是城市綠色交通系統(tǒng)的組成部分,是方便公眾短距離出行和公共交通接駁換乘的重要方式。

《指導(dǎo)意見》明確,城市人民政府是互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理的責(zé)任主體,應(yīng)堅(jiān)持“服務(wù)為本、改革創(chuàng)新、規(guī)范有序、屬地管理、多方共治”的基本原則鼓勵(lì)和規(guī)范發(fā)展。各地要堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展公共交通,結(jié)合城市特點(diǎn)做好慢行交通規(guī)劃,統(tǒng)籌發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車,但不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車。

有序投放 合理布局

針對(duì)車輛投放問題,《指導(dǎo)意見》要求各城市根據(jù)城市特點(diǎn)、公眾出行需求和互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展定位,研究建立車輛投放機(jī)制,引導(dǎo)運(yùn)營企業(yè)合理有序投放車輛。

為解決行車和亂停亂放問題,《指導(dǎo)意見》要求各城市要合理布局自行車交通網(wǎng)絡(luò)和停車設(shè)施,推進(jìn)自行車道建設(shè),規(guī)范停車點(diǎn)位設(shè)置,對(duì)不適宜停放的區(qū)域和路段可制定負(fù)面清單實(shí)行禁停管理,對(duì)城市重點(diǎn)場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)施劃配套的自行車停車點(diǎn)位。

明確企業(yè)主體責(zé)任 鼓勵(lì)免押金提供服務(wù)

《指導(dǎo)意見》要求運(yùn)營企業(yè)加強(qiáng)線上線下服務(wù)能力建設(shè),合理配備線下服務(wù)團(tuán)隊(duì),加強(qiáng)車輛調(diào)度、停放和維護(hù)管理。要求實(shí)行用戶實(shí)名制注冊(cè)、使用,禁止向未滿12歲的兒童提供服務(wù),為用戶購買人身意外傷害險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)等,并要求推廣運(yùn)用電子圍欄等技術(shù)。

《指導(dǎo)意見》鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營企業(yè)采用免押金方式提供租賃服務(wù)。企業(yè)對(duì)用戶收取押金、預(yù)付資金的,應(yīng)實(shí)施?顚S茫邮鼙O(jiān)管,建立完善用戶押金退還制度,積極推行“即租即押、即還即退”等模式。

安全文明用車 加強(qiáng)信用管理

《指導(dǎo)意見》提出,要引導(dǎo)用戶安全文明用車,加強(qiáng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車使用規(guī)范和安全文明騎行的宣傳教育。加強(qiáng)信用管理,建立企業(yè)和用戶信用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,對(duì)企業(yè)和用戶不文明行為和違法違規(guī)行為記入信用記錄,對(duì)建立守信激勵(lì)和失信懲戒機(jī)制。

《指導(dǎo)意見》鼓勵(lì)公眾共同參與治理,形成企業(yè)主體、政府監(jiān)管、多方參與的社會(huì)治理體系。加大消費(fèi)者權(quán)益保護(hù),防范向消費(fèi)者轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)等行為。

 

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