QQ飛車手游情迷法蘭西跑法技巧 情迷法蘭西賽道解析

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• 類型：賽車競(jìng)技大�。�1M語(yǔ)言：中文 評(píng)分：10.0
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QQ飛車手游情迷法蘭西地圖是全飛車難度排名前列的圖，情迷法蘭西要怎么跑，情迷法蘭西哪些地方好超車，下面就是QQ飛車手游情迷法蘭西跑法技巧，希望對(duì)大家有用。

QQ飛車手游情迷法蘭西跑法技巧

【賽道難點(diǎn)解析以及應(yīng)對(duì)技巧】

難點(diǎn)一：W彎;起步遇彎是很多車手頭疼的事情，更別說是W彎這種地表殺手。由于該彎的夾角很小并且拐彎頻繁，讓許多車手都體驗(yàn)了一把“碰碰車”的駕駛感。

應(yīng)對(duì)技巧：面對(duì)夾角小的W彎道，車手就得具備停滯漂移技巧，這樣才能控制漂移角度，能夠穩(wěn)住賽車不碰到賽道壁。其次，根據(jù)W彎緩沖帶適中的特點(diǎn)，車手們就需要迅速準(zhǔn)備下面的漂移，這樣才能安穩(wěn)過彎。因?yàn)槭情_局路段，所以車手們別怕車速低落后于對(duì)手，只要不出現(xiàn)失誤，后面就能很快的超車。

難點(diǎn)二：上坡直彎;坡度彎道一直是最容易出現(xiàn)失誤的地帶，因?yàn)槠露葧?huì)影響賽道的速度以及轉(zhuǎn)向半徑，所以車手們?cè)跊]反應(yīng)過來(lái)的情況下直接進(jìn)行漂移，那么可想而知撞墻碰壁是不可避免的事情了。

應(yīng)對(duì)技巧：該彎難度不在彎道本身，而是難在地段。雖然上坡會(huì)損失賽車一部分動(dòng)力，但是該處的坡度并不高。損失賽車動(dòng)力應(yīng)該在四分之一個(gè)車位的樣子，所以在漂移時(shí)多跑四分之一個(gè)車位便可。

難點(diǎn)三：深V帶捷徑彎道;V彎難度并不高，更別說深V彎了。其實(shí)，這里的難點(diǎn)同樣不是賽道本身，而是橫在賽道中的一處捷徑。捷徑夾角并不小，不過道路狹隘讓不少車手都卡在捷徑的入口處。除開捷徑的難題外，這里還有一個(gè)難點(diǎn)就是捷徑末端連接著深V彎的障礙路段。障礙路段給出通行的道路只有正常賽道的三分之一，試想車手剛剛出捷徑還沒來(lái)得及進(jìn)行調(diào)整，立馬就碰上了障礙路段，并且賽道寬度再次縮水。遇見這種情況車手容易滋生慌張的情緒，最后導(dǎo)致操作失誤。

應(yīng)對(duì)技巧：面對(duì)捷徑首先車手應(yīng)該拉開與捷徑的距離，也就是往外道行駛。然后在進(jìn)行一個(gè)停滯漂移，這樣就能很容易通過。等到賽車出彎的時(shí)候，車手應(yīng)該接上斷位漂移來(lái)速調(diào)賽車，然后留住小噴。在賽車擺正之后在點(diǎn)擊小噴提速。

難點(diǎn)四：短距離小Z彎;該主要考驗(yàn)車手的反應(yīng)能力，畢竟兩個(gè)彎道頻繁的出現(xiàn)在車手面前，反應(yīng)不過來(lái)也是正常的事情。也是這個(gè)原因，該彎也成為了全程撞車率最高的區(qū)域。

應(yīng)對(duì)技巧：面對(duì)該彎反應(yīng)不及時(shí)情有可原。只要在第二個(gè)彎道處使用點(diǎn)噴技巧，基本就沒有太大的問題了。點(diǎn)噴技巧是在賽車撞墻的瞬間完成轉(zhuǎn)向并且點(diǎn)擊氮?dú)饪�，讓賽車瞬間恢復(fù)速度，并且能夠達(dá)到快速過彎的目的。

【跑圖小竅門】

雖然賽道難度不小，出現(xiàn)失誤的次數(shù)也不會(huì)低。但是只要掌握好幾個(gè)小技巧就能與對(duì)手拉開距離，保持一個(gè)不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。

竅門一：內(nèi)道超車;因?yàn)橘惖缹掗�，所以占�?jù)內(nèi)道很夠獲得一個(gè)不小的路程優(yōu)勢(shì)。不過跑內(nèi)道需要注意，車手必須能夠判斷前面的彎道以及方向，不然內(nèi)道跑著跑著就會(huì)變成外道了。只要結(jié)合前方路況以及小地圖就能較為容易的判斷了。

竅門二：貼彎漂移;面對(duì)彎道，漂移的幅度越大，賽車損失的速度也就越多。想要減小漂移幅度，就需要車手漂移的過程縮短。這樣就能最大化的保留賽車原有速度，避免再次提速造成的時(shí)間損失。

【賽道超車必讀】

要是車手在跑圖過程中，因?yàn)橘愜囆阅芰觿?shì)或者出現(xiàn)較多失誤，造成落后對(duì)手較大的距離。這時(shí)車手應(yīng)該如何扳回局勢(shì)?那么懂得幾個(gè)該賽道的超車點(diǎn)就可能扭轉(zhuǎn)敗局。

超車點(diǎn)一：草地路段;這里很多車手會(huì)認(rèn)為跑離賽道會(huì)造成速度的損失。其實(shí)不然，這里不僅不會(huì)造成速度損失，還能利用草地的小丘進(jìn)行賽車的躍飛。從而獲取空噴以及落地噴，讓賽車的速度獲得一輪提升。

超車點(diǎn)二：加速帶段;賽道接近尾聲的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)一段滿是加速帶的路段。這里只要車手們進(jìn)行微漂就能很快的集滿氮?dú)饪ǎ�并且速度不�?huì)損失多少。這樣出彎后比對(duì)手多一個(gè)氮?dú)饪�，是否就能夠進(jìn)行超車了呢?