QQ飛車馬達(dá)加斯加跑法技巧詳解 馬達(dá)加斯加賽道解析

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• 類型：賽車競技大�。�1M語言：中文 評分：10.0
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QQ飛車手游馬達(dá)加斯加這個賽道充滿了電影色彩，仿佛真的置身于那個快樂的動物世界。馬達(dá)加斯加的賽道的難點在于容易發(fā)生車禍的彎道，下面就是QQ飛車手游馬達(dá)加斯加賽道跑法技巧，希望大家喜歡。

QQ飛車手游馬達(dá)加斯加賽道跑法

【賽道“難點”全解】

在馬達(dá)加斯加賽道中，第一個難點就是寬賽道在過彎變窄。而在前面跑慣了寬賽道的車友們，在過一個彎之后賽道就變得狹窄了，那么就會反應(yīng)不過來，這樣也就加大了車禍的發(fā)生。

馬達(dá)加斯加賽道全程拆解之后，能夠分成一個Z型彎和兩個U型彎外加許多直角彎道組成。車友們可別小看了這些直角彎道，因為在賽道中有一處直角彎道，是整個地圖中出現(xiàn)車禍幾率最高的地方，所以在這個賽道中，車友們就千萬別小看直角彎道。

(Z型彎道)

在馬達(dá)加斯加賽道中，這個Z型彎道有點奇特。這里的Z型彎道，角度非常的大，而且在第二個拐點還設(shè)置了一個捷徑。這就很容易讓喜歡跑捷徑的車友們，發(fā)生車禍。畢竟剛剛過完一個拐點，車還沒擺正就立馬進(jìn)入捷徑，這無異于是想當(dāng)“馬路殺手”。

(U型彎道)

該賽道中，不僅Z型彎道十分有特色，就連U型彎道也不一般。一般賽道中U型彎道，就是一個完美的弧度，但是在這里，U型彎道卻感覺像是兩個直角彎道，強(qiáng)行拼接而成。可能是想降低U型彎道的難度，所以被設(shè)置成這樣的吧。不過也因為這個設(shè)置，導(dǎo)致U型彎道不能使用完整的漂移，也讓很多車友慣性的看到U型彎道就使用完整漂移，從而發(fā)生車禍。

(隧道口的直角彎道)

隧道口的直角彎道，是該賽道出現(xiàn)車禍率最高的地方。因為該直角彎道處于隧道口的出口處，所以導(dǎo)致剛剛從隧道中出來的車友們沒能夠及時的反應(yīng)過來，從而導(dǎo)致車禍的發(fā)生。

【冠軍跑法對應(yīng)難點】

想要在馬達(dá)加斯加賽道中獲得第一名，那么就需要夠熟悉賽道，并且掌握賽道的難點。并且還要學(xué)會看小地圖，這樣才能夠先發(fā)制人，從而避免車禍的發(fā)生，如此便能夠讓車友們獲得第一名。

對于賽道中的Z型彎道，想要不出車禍很簡單，只需要繞開捷徑便可。但是繞開了捷徑，對手便能依靠捷徑來超車，并且卡內(nèi)道。要是被卡住車道，那么冠軍就會易位了。所以這個捷徑車友們是必須走的，其實過這個捷徑只需要掌握點漂就行了。在過完第一個彎道拐點后，利用點漂來控制車頭，避免發(fā)生碰撞。在到達(dá)捷徑處一個車位的時候，就再次使用多段點漂來過彎，如此便能快速、安全的過彎了。

不過這樣有一個缺點，就是點漂并不能夠提供多少氮氣值。

針對U型彎道來說，也不難。只需要車友們將它直接暴力拆分，讓它成為兩個直角彎道便可。這樣車友們就能夠很好的過彎了。

最后這個隧道口直角彎道，一定要把握住。這里往往是超車的地方，在即將出隧道口時，將賽車往右靠攏。在到洞口處，就使用一個漂移，這個漂移的角度把握在六十度角。這樣漂移的距離是最短的，能夠讓車友們快速的拉開與對手的距離。

掌握馬達(dá)加斯加的賽道難點，并且熟悉難點對應(yīng)的技巧。這樣便能輕松的跑出第一名，讓馬達(dá)加斯加成為車友們冠軍之路的奠基石吧!