北京28號(hào)線地鐵線路圖高清版app

北京28號(hào)線地鐵線路圖高清版是關(guān)于北京市的新的地鐵線路，北京在夏天的時(shí)候就出了新的地鐵線路，個(gè)人覺得北京的地下繼續(xù)修差不多處于挖空狀態(tài)，現(xiàn)在又開始規(guī)劃28號(hào)地鐵線，沒準(zhǔn)過段時(shí)間又出了29、30號(hào)線路，感興趣的就來下載吧。

北京28號(hào)線地鐵線路說明：

1月10日，中國鐵道科學(xué)研究院公布了北京軌道交通28號(hào)線(原CBD線)工程的首次環(huán)評(píng)公告，這也將是地鐵線網(wǎng)中編號(hào)最大的一條線路，力爭年內(nèi)開建。

28號(hào)線公布的信息還不多，但大致走向已經(jīng)確定，主要布設(shè)在CBD區(qū)域內(nèi)，起至地鐵東大橋站，沿朝陽門外大街、針織路敷設(shè)，經(jīng)過CBD核心區(qū)，銜接北京東站，之后向南轉(zhuǎn)向東四環(huán)西側(cè)綠化帶，接入7號(hào)線大郊亭站。

規(guī)劃線路全長約6.5km，全部為地下線。工程設(shè)車站8座，全部為地下站。工程設(shè)車輛基地1座，位于北京東站北側(cè)用地內(nèi)。

相比此前曝光的走向，這次增加了北京東站。據(jù)規(guī)劃人員披露，具體的設(shè)站情況還未最終確定，肯定會(huì)設(shè)北京東站。

在九龍山站28號(hào)線可換乘7號(hào)線和14號(hào)線，在東大橋站則換乘6號(hào)線和正在建設(shè)的17號(hào)線(同樣貫穿CBD區(qū)域)，這兩個(gè)車站也都將實(shí)現(xiàn)“三線換乘”。

CBD區(qū)域堪稱北京最堵的區(qū)域之一，每天早晚高峰都匯聚著大量車流。這一區(qū)域的地鐵出行主要集中在1號(hào)線和10號(hào)線交會(huì)的國貿(mào)站，運(yùn)營壓力極大。

28號(hào)地鐵線路作用：

串起CBD主要辦公區(qū)的28號(hào)線，主要是為了解決CBD上班族的出行難題，緩解區(qū)域內(nèi)交通擁堵。

另有消息稱，28號(hào)線可能會(huì)采用APM線技術(shù)，又稱自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)，采用橡膠車輪，依靠導(dǎo)向軌引導(dǎo)方向，在兩條平行的平板軌道上運(yùn)行，不設(shè)司機(jī)操作室。

APM線目前僅在北京首都國際機(jī)場T3航站樓內(nèi)部使用，不屬于城市軌道交通系統(tǒng)。美國、日本、新加坡等國家和地區(qū)的50多個(gè)城市都已經(jīng)采用，廣州珠江新城運(yùn)營線也屬于這種自動(dòng)導(dǎo)軌系統(tǒng)線路。

中文名：北京地鐵線路圖高清版

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