滴滴政府版app是滴滴與快的合并之后的一個(gè)戰(zhàn)略延伸,當(dāng)前國內(nèi)反腐倡廉工作快速展開,政府專車面臨改革,這款A(yù)PP順應(yīng)潮流,填補(bǔ)市場空白,為政府人員提供專業(yè)的打車、叫車服務(wù)。
應(yīng)用簡介:
在推出“滴滴企業(yè)版”時(shí),就已經(jīng)考慮這樣的服務(wù)模式可以延伸至政府機(jī)關(guān)用車領(lǐng)域!罢畽C(jī)關(guān)公務(wù)員的日常出行行為與企業(yè)有很高的相似性,例如都有不同車型、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、包車、接送機(jī)等需求,滴滴快的將在現(xiàn)有的“滴滴企業(yè)版”基礎(chǔ)上,根據(jù)不同地方政府機(jī)關(guān)的用車特性,進(jìn)行個(gè)性化訂制和功能更改,推出更適合政府機(jī)關(guān)公務(wù)用車的“滴滴政府版”。
軟件特色:
“比如在收費(fèi)模式上,‘滴滴政府版’可以采用單位統(tǒng)籌與個(gè)人支付相結(jié)合的模式,統(tǒng)籌部分與單位統(tǒng)一結(jié)算,個(gè)人費(fèi)用由個(gè)人實(shí)時(shí)結(jié)算!眳穷Uf,政府機(jī)關(guān)用戶可以自主通過管理后臺(tái),為不同部門和級(jí)別的公務(wù)員設(shè)置不同的車型、時(shí)間等用車權(quán)限。
此外,滴滴快的表示,地方政府車改后的剩余的車輛也可以納入滴滴平臺(tái)進(jìn)行管理,優(yōu)先保障公務(wù)用車需求,閑置時(shí)服務(wù)民用市場,將這些車輛的剩余價(jià)值最大化。長期致力于推動(dòng)公車改革,有“公車改革第一人”之譽(yù)的湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長葉青曾對(duì)媒體表示,對(duì)于政府機(jī)關(guān)原先配備的司機(jī)來說,也可以被納入滴滴平臺(tái),成為專車司機(jī),既可接公務(wù)出行訂單,又可利用滴滴平臺(tái)接民用訂單,解決再就業(yè)問題的同時(shí),亦能提高收入。
市場前景:
根據(jù)中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》,2014年年底前基本完成中央和國家機(jī)關(guān)及其所屬參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革,2015年年底前基本完成地方黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革。
目前已經(jīng)有不少地方政府主動(dòng)向滴滴快的提出明確的合作意愿,商談公車改革后的用車方案。滴滴將首先與一批城市的政府機(jī)關(guān)共同探索,打造公車改革標(biāo)桿城市!皬奈覀兣c地方政府接洽的情況來看,政府部門普遍對(duì)滴滴企業(yè)版目前提供的用車解決方案很感興趣,也給予了很多好評(píng)。”
業(yè)內(nèi)人士表示,公車改革后產(chǎn)生的公務(wù)用車需求不僅是一個(gè)巨大的市場,更是一個(gè)急需社會(huì)化服務(wù)支持的領(lǐng)域。政府機(jī)關(guān)向滴滴購買出行用車服務(wù),正是政府職能轉(zhuǎn)變的重要嘗試,也意味著政府治理“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來。
中文名:DiDi
包名:com.sdu.didi.psnger
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