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小巴學(xué)車app是一款幫助想要考駕照的用戶預(yù)約教練及教練車的應(yīng)用，相信很多曾經(jīng)考過駕照的人都有同一種感覺--交錢當(dāng)孫子，每次去練車不是被教練罵就是被教練罵，有時(shí)候真是罵的都沒信心了，自從國(guó)家宣布開放駕考后這一幕將不會(huì)再出現(xiàn)了。現(xiàn)在想考駕照的用戶可以直接在小巴學(xué)車app上預(yù)約附近的教練上門一對(duì)一教學(xué)，再也不用擔(dān)心給教練罵了。

功能特色：

1、“教練地圖”：根據(jù)您所在地理位置，找到最近教練，節(jié)約交通時(shí)間，提高學(xué)車效率。
2、“一對(duì)一教”：根據(jù)預(yù)約時(shí)間，一車一人，教練一對(duì)一進(jìn)行學(xué)車培訓(xùn)。
3、“在線預(yù)約”：實(shí)時(shí)查看教練培訓(xùn)時(shí)間，自由選擇，在線預(yù)約，真正實(shí)現(xiàn)我學(xué)車我安排。
4、“教練展示”：教練個(gè)人信息，等級(jí)，水平，學(xué)員評(píng)價(jià)等一目了然，做到教練信息透明化。
5、“學(xué)車提醒”：學(xué)車提前短信或系統(tǒng)消息通知，再也不用擔(dān)心錯(cuò)過學(xué)車。
6、“學(xué)員檔案”：個(gè)人學(xué)車檔案，多少課時(shí)，什么階段，什么時(shí)候考試，圖表展示一目了然。

小巴學(xué)車介紹：

線上“訂制”線下學(xué)

胡衛(wèi)東從去年起就琢磨著“搗鼓”一款學(xué)車APP。

這之前，他在傳統(tǒng)駕培業(yè)已經(jīng)浸淫了13年，創(chuàng)建培育了浙江省內(nèi)最大的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之一：杭州廣大駕校。雖然在傳統(tǒng)駕培業(yè)干得風(fēng)生水起，胡衛(wèi)東卻并不滿足。

“人們對(duì)駕培業(yè)的服務(wù)質(zhì)量一直很不滿意，我也一直想改變。這幾年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)大潮風(fēng)起云涌，今年，公安部表示，駕培的自主約考、異地考試也將展開改革試點(diǎn)。我覺得，機(jī)會(huì)來(lái)了�！焙l(wèi)東說(shuō)。曾經(jīng)在通訊行業(yè)有10年的從業(yè)經(jīng)歷和海外商學(xué)院的教育背景，讓他比其他駕校負(fù)責(zé)人想得更遠(yuǎn)。

今年5月8日，胡衛(wèi)東成立了杭州小巴科技有限公司。一個(gè)月后，“小巴學(xué)車”APP迅速上線。胡衛(wèi)東帶著“小巴學(xué)車”，一個(gè)猛子扎進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+駕培”這片藍(lán)海。

“目前，‘小巴學(xué)車’一共有兩個(gè)版本，一個(gè)是教練版，一個(gè)是學(xué)員版�！焙l(wèi)東介紹。

不管是教練版，還是學(xué)員版，“私人訂制”都是一大賣點(diǎn)。

學(xué)員想要學(xué)車，只需下載“小巴學(xué)車”學(xué)員版，注冊(cè)、完成個(gè)人信息填寫，就能立馬預(yù)約教練和培訓(xùn)時(shí)間�！邦A(yù)約的過程類似于打?qū)＼�。打開GPS，搜索附近的教練，選定教練，預(yù)約上課時(shí)間，預(yù)付一個(gè)課時(shí)的培訓(xùn)費(fèi)即可�！毙“涂萍加邢薰炯夹g(shù)總監(jiān)胡保坤邊演示、邊解釋。

“一對(duì)一”教學(xué)也是“小巴學(xué)車”的特色之一。一個(gè)教練一個(gè)課時(shí)只能有一個(gè)學(xué)員預(yù)約成功，且上課下課都要學(xué)員確認(rèn)，確保一節(jié)課、一小時(shí)，被你一人“承包”。

教練想要“攬活”，也是一樣的流程，下載“小巴學(xué)車”教練版進(jìn)行注冊(cè)。在教練證號(hào)、準(zhǔn)教車型、所屬駕校等信息審核通過后，教練就可以制定自己的“課程表”。這個(gè)“課程表”不僅包括上課的時(shí)間、地點(diǎn)，還包括上課的費(fèi)用。

學(xué)員和教練資源的合理配置，依靠?jī)r(jià)格杠桿�！爸芤坏街芪�，學(xué)車的人少，教練可以降低課時(shí)費(fèi)，吸引學(xué)員。雙休日是學(xué)車高峰期，教練可以提高課時(shí)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)分流�！焙l(wèi)東表示。

教練線上開課，學(xué)員線上預(yù)約，線下資源在線上被打通。胡衛(wèi)東說(shuō)，小巴學(xué)車扮演的就是O2O中的那個(gè)2，這個(gè)2，就是要消除傳統(tǒng)駕培市場(chǎng)的信息不對(duì)等，讓線下資源在線上得到合理分配。

好評(píng)差評(píng)營(yíng)造“生態(tài)圈”

和大多數(shù)電商一樣，“小巴學(xué)車”重點(diǎn)在做“平臺(tái)”——把學(xué)員和教練兩方資源都集中到一個(gè)APP上，讓他們“看見”對(duì)方，然后，撒手，讓他們自我發(fā)酵。

良性循環(huán)，是生態(tài)圈的特質(zhì)。而實(shí)現(xiàn)這個(gè)特質(zhì)的前提是，制定游戲規(guī)則。

“為了讓‘小巴’穩(wěn)定運(yùn)行，我們?cè)O(shè)計(jì)了評(píng)價(jià)和付款兩大系統(tǒng)。二者的核心都是為了實(shí)現(xiàn)‘共贏’。”胡衛(wèi)東說(shuō)。

在“小巴”上，學(xué)員與教練可以相互評(píng)分。學(xué)員在確認(rèn)“下課”后，需對(duì)教練進(jìn)行打分。如果教練出現(xiàn)“一對(duì)多”、放鴿子等違反游戲規(guī)則的行為，學(xué)員就可以給出一個(gè)“差評(píng)”。長(zhǎng)此以往，評(píng)分越高的教練，人氣就越旺，評(píng)分越低，生意則越慘淡。

“這樣，‘小巴’生態(tài)圈就實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勝劣汰�！焙l(wèi)東強(qiáng)調(diào)，“而更為關(guān)鍵的是‘小巴’在付款方式的革新�！�

傳統(tǒng)學(xué)車，學(xué)員需要一次性付清學(xué)費(fèi)。大筆學(xué)費(fèi)攥在教練的手上，學(xué)員即使對(duì)教練有所不滿，也常常敢怒不敢言。但是在“小巴”上，情況大不相同�！靶“汀钡膶W(xué)費(fèi)是按課時(shí)付款的。學(xué)員每上完一節(jié)課，就付一次款，一次付清變?yōu)榉制诟犊睢?/p>

胡衛(wèi)東認(rèn)為，這對(duì)學(xué)員來(lái)說(shuō)，是上了一道保險(xiǎn)，“一旦學(xué)員有所不滿，可以隨時(shí)換教練，也不用擔(dān)心錢收不回來(lái)”。

保護(hù)學(xué)員的同時(shí)，教練的利益其實(shí)也得到了保障。以前教練總不愿收女學(xué)生，因?yàn)榕畬W(xué)生學(xué)得慢，成本回收的慢。但是現(xiàn)在采用“計(jì)課時(shí)”收費(fèi)，她們學(xué)的越慢，學(xué)的課時(shí)就越多，那教練的收入也就越多。

“對(duì)于我們教練來(lái)說(shuō)，一對(duì)一教學(xué)，教滿一小時(shí)，就換人，或者再重新開始計(jì)費(fèi)，公平透明，學(xué)員教練都不吃虧。學(xué)員信息和課程任務(wù)也都在APP上，不會(huì)記錯(cuò)�！焙贾輳V大駕校教練陳酈楠覺得“小巴學(xué)車”的規(guī)則設(shè)置很合理。

此外，在支付環(huán)節(jié)，小巴還設(shè)計(jì)了一道“防火墻”。系統(tǒng)只有在學(xué)員確認(rèn)下課，并評(píng)分后，才會(huì)把錢轉(zhuǎn)給教練。而一旦學(xué)員對(duì)教練進(jìn)行投訴，系統(tǒng)就會(huì)及時(shí)“鎖住”預(yù)付的課時(shí)費(fèi)，把錢“凍結(jié)”。如果學(xué)員在規(guī)定時(shí)限內(nèi)未及時(shí)評(píng)價(jià)，為了保證教練的利益，系統(tǒng)也會(huì)默認(rèn)滿意，自動(dòng)轉(zhuǎn)錢。

“從前是學(xué)員追著教練跑，現(xiàn)在是教練追著學(xué)員跑，甚至是二者相互制衡，小巴生態(tài)圈就能自我發(fā)酵、良性循環(huán)。”胡衛(wèi)東表示。

學(xué)車“蛋糕”可以更大

“‘小巴學(xué)車’才剛剛發(fā)布，所以目前的重點(diǎn)是要與駕校合作，招募大批教練上線�！焙l(wèi)東分析了眼下的形勢(shì)。目前，“小巴學(xué)車”已有800多名教練上線入駐，并與全國(guó)五六十家駕校談好了合作意向，預(yù)計(jì)7月全國(guó)范圍內(nèi)會(huì)有幾萬(wàn)名教練上線。

為了能快速、無(wú)縫對(duì)接傳統(tǒng)駕培市場(chǎng)，“小巴”準(zhǔn)備了很多。除了線下安排員工指導(dǎo)教練使用APP外，“小巴學(xué)車”還設(shè)計(jì)了一種可抵用課時(shí)費(fèi)的“小巴券”，專門為已在駕校報(bào)名的學(xué)員線下轉(zhuǎn)線上服務(wù)。

“這個(gè)APP最大的好處是節(jié)省時(shí)間，方便學(xué)員學(xué)習(xí)。而且以后學(xué)車的小年輕，都是用APP長(zhǎng)大的，駕培業(yè)也要與時(shí)俱進(jìn)。”金華新東方駕校的投資人吳文生表示，他的駕校已決定和小巴學(xué)車合作。

這只是開始。在胡衛(wèi)東的頭腦中，一張有關(guān)“小巴學(xué)車”的未來(lái)藍(lán)圖已經(jīng)明晰——先做深度垂直，后做產(chǎn)業(yè)鏈。

“做垂直，就是要做深做細(xì)已有的服務(wù)�！焙l(wèi)東將這張藍(lán)圖慢慢鋪展開，“比如，細(xì)化預(yù)約的內(nèi)容�，F(xiàn)在‘小巴學(xué)車’能選科目、選教練，以后還可以拓展約車型，約倒樁，約上坡起步這些更精細(xì)的內(nèi)容�！�

此外，“小巴”還計(jì)劃推出“一鍵報(bào)考”和“小巴擺渡車”服務(wù)。通過“一鍵報(bào)考”，學(xué)員能直接在APP上報(bào)名考試�！靶“蛿[渡車”則負(fù)責(zé)在城中循環(huán)“擺渡”，實(shí)時(shí)接送小巴學(xué)員。

胡衛(wèi)東設(shè)想，如果有足夠多的學(xué)員、教練注冊(cè)“小巴”后，“小巴”本身就變成了一個(gè)海量數(shù)據(jù)庫(kù)。有了這個(gè)大數(shù)據(jù)，小巴還可以做“小巴團(tuán)”，團(tuán)購(gòu)車險(xiǎn)、團(tuán)購(gòu)買車，可以做“小巴幫”，形成一個(gè)“小巴”社交群。”