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客車碼頭(暫未上線)

1.0 安卓版
  • 客車碼頭(暫未上線)1.0 安卓版
  • 軟件大小:3.1M
  • 更新時間:2015-06-30 16:47
  • 軟件語言:中文
  • 軟件廠商:
  • 軟件類別:國產(chǎn)軟件 / 免費軟件 / 社交聊天
  • 軟件等級:2級
  • 應(yīng)用平臺:Android
  • 官方網(wǎng)站:http://busmt.com/
好評:50%
壞評:50%

軟件介紹

客車碼頭是國內(nèi)首家基于移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),開發(fā)的全免費手機旅行客車調(diào)度平臺,致力于旅游行業(yè),為旅客找客車、客車找旅行團提供全面的信息服務(wù)。

官方介紹:

客車碼頭app是一款非常實用的軟件,客車碼頭,為您提供客車預(yù)訂,讓您出行更加輕松方便!新穎的打車方式為您的出行提供了更多的方便哦!在線就能預(yù)約大巴座位了哦!是不是給您打車省去了更多麻煩!也讓您不用出門再那么的擠的喲!輕輕松松出門玩耍!

客車碼頭app的功能:

車輛快速到門,無縫對接客戶

服務(wù)一流,客戶滿意

節(jié)約成本

自由車源、0差價、見單立即結(jié)算

客車碼頭app的特色:

1、人提前把上下班接送地址、時間發(fā)送給客車碼頭,客車碼頭后臺通過大數(shù)據(jù)對散客需求進(jìn)行匹配,定制路線,半個小時后將司機的電話、車牌、時間等信息發(fā)送到顧客手機上;
2、過這個平臺,可把去同一旅游目的地的人集結(jié)起來,包車前往;
3、統(tǒng)旅游客運行業(yè)包車,司機每月30天中至少有8—10天是閑的;
4、營過程中,還有30—40%的司機會遇到空返問題;
5、車碼頭平臺打破了司機和顧客之間的信息壁壘,讓司機返回時也能接到順路單。

相關(guān)新聞:

“客車碼頭”是個整合客運大巴車線上線下資源的“互聯(lián)網(wǎng)+”項目,目前網(wǎng)站和APP均已上線,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入滲透,對整個旅游客運行業(yè)的發(fā)展提供強勁動力,從美國的專車大巴到國內(nèi)的嗒嗒巴士,這些頂尖的互聯(lián)網(wǎng)人才聚集起來,將會是一個很好的契機,也是將旅游客運大巴也從線下拉到線上的黃金時期,F(xiàn)在客運碼頭就成為一個“打大巴”的平臺,可以線上預(yù)定旅游大巴,還可以發(fā)布車輛需求的線路信息,在線詢價、比價、下單。針對旅行社發(fā)送的需求信息可“搶單”,大巴車主也可以自主發(fā)布愿意跑的省際、省內(nèi)線路以及運費,或發(fā)布空車信息,由平臺實時推送,精準(zhǔn)對接供需雙方。為了確保供需雙方的交易主體真實性,該平臺還將引入類似“支付寶”的信用評價體系,引導(dǎo)客戶遵守交易規(guī)則,車輛一次違約就可能被終身受禁?蛙嚧a頭通過保證金制度監(jiān)督雙方交易的執(zhí)行,并利用在線客員保險和定位跟蹤技術(shù)確?蛦T及車輛運營安全。

在南京,曾經(jīng)由政府定制過江北的跨江公交專線。而在“客車碼頭”的團隊看來,業(yè)務(wù)將會拓展到居民的自主定制巴士。同一片小區(qū)附近的居民,可以自主選擇需要的起點和終點。在使用大數(shù)據(jù)分析后,就可以推出適合的線路和?空军c。一人一座,完全不用擔(dān)心站著擠公交,相當(dāng)與大巴專車接送,還可以在車上補個回籠覺。

 “客車碼頭”創(chuàng)始人石豐源介紹,客車碼頭目前聚合的在南京可以投入運營的車輛大約有1160多輛,可以滿足多條上下班線路的定制需要,這種定制的上下班大巴班車,在40公里內(nèi)一天來回的花費只需要10-12元左右。深圳目前已經(jīng)有“嗒嗒巴士”在線上聚合上下班的市民,集體定制居民專用大巴線路,并且已經(jīng)獲得成功!翱蛙嚧a頭”已經(jīng)聚合了線下的車輛資源,在江蘇已經(jīng)有400多臺自營車輛,而且即將上線純電動汽車,因此在定制居民班車領(lǐng)域,將可以擁有更大成本優(yōu)勢。今后有望用電動大巴車來定制上下班車,一輛大巴基本上可以解放出30輛的私家車,純電動車成本低又減低城市污染。

目前,客車碼頭已經(jīng)與金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司達(dá)成合作協(xié)議。預(yù)計年底前將占領(lǐng)南京旅游客運市場,進(jìn)入上海、杭州、蘇州等長三角旅游名城。

軟件標(biāo)簽: 客車碼頭

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