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我用我車司機端app介紹
我用我車網(wǎng)絡(luò)貨運平臺,是基于移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的手機配貨平臺,通過共享模式整合社會運力資源,完成海量運力儲備,依托移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),搭建“便捷、平價、安全、專業(yè)”的貨運平臺,實現(xiàn)多種車型的即時智能調(diào)度,為個人、商戶及企業(yè)提供高效的物流解決方案,同時致力于公路運輸行業(yè),為車找貨(配貨)、貨找車(托運)提供全面的信息服務(wù)。
我用我車司機端app功能
貨主版構(gòu)建的精準車貨匹配系統(tǒng),為貨主提供高效、精準、安全的發(fā)貨服務(wù),同時配備了動態(tài)、可視化的跟蹤功能,以及行車評價服務(wù),全面保證貨物安全。
發(fā)布貨源信息,比價,同時還可以自己尋找車源。在司機的允許之下,可以對司機進行定位管理,快速了解貨源動態(tài)。
司機版直擊貨運物流"空返率"高、運力利用率低的痛點,構(gòu)造人、車、貨物流生態(tài)圈,為司機提供高效智能配貨服務(wù),幫助司機在全國范圍內(nèi)隨時隨地手機配貨,降低空駛。
自主搜索貨源,對貨源進行比較,找到滿意信息后,可直接電話聯(lián)系貨主。也可以主動發(fā)布空車信息,等待貨主上門。
發(fā)布貨源信息,及時了解車輛貨運價格。發(fā)布自己的物流專線,尋找適合自己車源貨源,擴大網(wǎng)上攬貨業(yè)務(wù)。
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對于每一位司機來說,貨運不僅僅是駕駛。很多貨車司機都知道,除了經(jīng)常要面對各種交通危險和天災人禍外,半路被打劫也是司機最擔心的事情。從業(yè)十幾年的陳師傅,就遭遇過這種事。有一次,陳師傅在高速路上急著想上廁所,但附近又沒有可以?寇囕v的服務(wù)區(qū),情急之下他只好靠邊停車,然后找個隱蔽的地方解決。但是,突然幾名青年從路旁沖出來,拿著長刀架在他的脖子上。最終,身上的錢財被搶劫一空。此后,即使途中"三急",由于擔心路旁有人伺機搶劫,陳師傅也不敢隨便停車。這還只是單純"謀財",陳師傅還遭遇過有人半夜,從高處拋下石頭企圖截停貨車,攔路搶劫,那次還好有點偏,只砸中了車前的擋板。這和短途貨運"日出而作,日落而息"的日子完全不同,且不說其他,短途貨運勝在安全有保障。
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