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作為傳統(tǒng)汽車公司,大眾在賽車領(lǐng)域也頗有建樹(shù),旗下的奧迪、保時(shí)捷、捷克斯柯達(dá)等車型在賽車場(chǎng)上創(chuàng)下了優(yōu)秀的成績(jī),但是最近大眾卻宣布停止開(kāi)發(fā)活塞驅(qū)動(dòng)賽車,為電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)讓路。
這樣的變動(dòng)意味著如高爾夫GTI TCR等優(yōu)秀車型將會(huì)逐漸消失,為更新的、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的賽車騰出空間來(lái)。
對(duì)于高爾夫GTI TCR的退休,我們?cè)缫杨A(yù)料,但是我們沒(méi)想到的是活塞驅(qū)動(dòng)賽車的淘汰,F(xiàn)款的高爾夫GTI TCR將于2019年年底退休,它是由舊款第七代的高爾夫車型改裝而來(lái)的,但是大眾早已宣布了第八代高爾夫不會(huì)被改裝為新的賽車,我們最初認(rèn)為會(huì)是新車型來(lái)接替這個(gè)位置,卻沒(méi)想到會(huì)是一輛電動(dòng)汽車。
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