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基本內(nèi)容
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軟件功能
訂車便利:線上下訂線下核銷,實(shí)現(xiàn)二手車購(gòu)買O2O。
在線服務(wù):經(jīng)銷商1對(duì)1在線服務(wù),為用戶提供實(shí)時(shí)的咨詢服務(wù)。
金融信息:購(gòu)車2年0利率、3年低息金融政策只為線上用戶獨(dú)有。
二手車置換:可將奧迪二手車以舊換舊、以舊換新。
二手車置換活動(dòng):參與二手車置換活動(dòng),獲得經(jīng)銷商提供的代金券等禮品。
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產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在全面滲透進(jìn)傳統(tǒng)行業(yè)。在筆者研究的諸多案例里,沒(méi)有一個(gè)行業(yè)比二手車領(lǐng)域更能呈現(xiàn)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的“經(jīng)典式落后”,對(duì)這個(gè)行業(yè)開(kāi)出的藥方,就是盡早讓產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的陽(yáng)光照進(jìn)二手車行業(yè)。
作為傳統(tǒng)行業(yè)的二手車,痛點(diǎn)到底有多痛?
人類的數(shù)字化道路已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)十年,飛速發(fā)展的技術(shù),讓我們面對(duì)的是一個(gè)進(jìn)步與落后,碎片化與孤島并存,先進(jìn)的云端服務(wù)和人工智能與落后且不夠體系化的管理思想共存的復(fù)雜世界。
有沒(méi)有簡(jiǎn)單且可以一步到達(dá)彼岸的路徑?
有,但是必須先篳路藍(lán)縷地修一條路。
很少有行業(yè)像二手車領(lǐng)域一樣完全具備落后行業(yè)的典型特性:
1、超級(jí)碎片化,信息匹配方式原始
整個(gè)行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)主要依靠十幾萬(wàn)中小二手車企業(yè)和車商(甚至都難以稱之為平臺(tái)),這些碎片的單體十分薄弱,彼此間的數(shù)據(jù)完全異構(gòu),進(jìn)行數(shù)據(jù)集中和信息化整合超級(jí)困難。也正因?yàn)榇,二手車行業(yè)的供需信息匹配困難,在沒(méi)有數(shù)字化轉(zhuǎn)型之前,依賴人-人協(xié)同而非是人-機(jī)協(xié)同的方式,效率極為低下,單體盈利能力很差。
2、體驗(yàn)灰色化,信息不透明
長(zhǎng)期以來(lái),二手車行業(yè)給消費(fèi)者的體驗(yàn)較差,甚至有人稱“是灰黑色的”,這固然與從業(yè)者的個(gè)人素質(zhì)有關(guān),但更主要的原因來(lái)自于行業(yè)盈利空間信息不透明。經(jīng)驗(yàn)證明,凡是依賴信息不對(duì)稱、不透明作為主要獲利點(diǎn)的傳統(tǒng)行業(yè),就從來(lái)不可能擁有較好的客戶體驗(yàn),而信息不對(duì)稱、不透明的情況,不能依賴行業(yè)的自律,必須用透明打不透明,高維打低維的方式,才能構(gòu)建新的行業(yè)秩序。
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