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易到用車怎么樣易到用車好不好

作者：西西點(diǎn)擊：1495次評(píng)論：0次標(biāo)簽：易到用車怎么樣好不好

類型：生活服務(wù)大小：26.1M語(yǔ)言：中文評(píng)分：8.5
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易到用車是一款汽車預(yù)約平臺(tái)，您使用易到用車app就可以隨時(shí)隨地預(yù)訂專車接送服務(wù)，那么易到用車到底怎么樣呢，下面小編就給大家?guī)?lái)詳細(xì)的介紹。

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補(bǔ)貼一停，現(xiàn)在專車真的好貴。自從滴滴快的推出快車，易到新能源汽車、免費(fèi)搭車之后，擠兌的專車市場(chǎng)是越來(lái)越難做了。小客前段時(shí)間去杭州出差，明明叫的是快車，結(jié)果來(lái)的卻是舒適型專車。沒(méi)辦法，他們不接快車的單，實(shí)在也是難以糊口。那一趟司機(jī)號(hào)稱要賠100多塊。

其實(shí)也不難理解。我等上班族不就是想出門方便點(diǎn)、價(jià)格便宜點(diǎn)，這么明確的需求自然不會(huì)要求車輛必須是奧迪、帕薩特。干凈、安全，搞定。

那原來(lái)的專車怎么辦咧？拿最早做專車服務(wù)的易到來(lái)說(shuō)，他們明確喊出，“比專車更好的是易到”。5月份開(kāi)始全國(guó)分眾廣告鋪了個(gè)遍，這是將自己從專車行列中主動(dòng)“除名”的節(jié)奏哇。我們分析分析，周航的這個(gè)決定對(duì)我等眾生有何影響？

如果你鐵了心要坐專車，易到也就橫下心用力服務(wù)好你。也就是說(shuō)，他們圍繞高端人群做文章，講服務(wù)。車型不是被隨機(jī)派發(fā)，你可以任意選；CIP通道免費(fèi)過(guò)，幫你拎包過(guò)安檢；收藏拉黑司機(jī)等等選項(xiàng)。與其不上不下，不如直接明確自己服務(wù)的人群。從專車的專業(yè)性來(lái)講，易到這點(diǎn)確實(shí)夠?qū)I(yè)，不愧是中國(guó)專車的先行者。

這部分市場(chǎng)足夠大。商務(wù)出行市場(chǎng)成就了OTA攜程，用車服務(wù)本也是商務(wù)出行的一環(huán)。他們?cè)诤醯囊簿褪欠⻊?wù)的品質(zhì)，而不是價(jià)格。

但是，這不代表易到要拋棄普通人群。你可以選擇新能源汽車和免費(fèi)搭車啊。新能源起步價(jià)還有5塊，是專車起步價(jià)的1/3，每公里加價(jià)只有9毛9，享受到的卻是專車服務(wù)。混合動(dòng)力的雙擎普銳斯、沃爾沃S60L、北汽EV系列隨你選。運(yùn)氣足夠好的話還可以免費(fèi)搭車。前段時(shí)間，同事紛紛曬朋友圈，0元回家。搞得他們一路上都很忐忑，直到最終確信確實(shí)是0元，而不是什么優(yōu)惠券或減免活動(dòng)。

也就是說(shuō)，價(jià)格戰(zhàn)滿天飛，搞得你頭疼不知如何選擇時(shí)，只要你清楚自己兜里的份量，在易到可以直奔你想要的服務(wù)。

至于背后的商業(yè)邏輯，其實(shí)也不難理解。市場(chǎng)熱度從專車轉(zhuǎn)到拼車已是現(xiàn)實(shí)。易到也在這個(gè)方向做了嘗試，比如免費(fèi)搭車就類似于拼車，但他們的搭車叫到的基本是專車。所以周航等于拿出部分專車資源做拼車市場(chǎng)，只是相比友商打折送券的方式，他干脆免費(fèi)。

但是真正意義上的拼車接入的都是私家車，做的是共享經(jīng)濟(jì)。他們不費(fèi)一車一司機(jī)，做的就是服務(wù)和平臺(tái)。易到目前來(lái)看也在逐漸接入不少的“共享”車輛。

出行市場(chǎng)風(fēng)云突變，遠(yuǎn)遠(yuǎn)還未定局。這時(shí)候不被別人帶跑，認(rèn)清自己“在哪里，要到哪里去，怎么去那里”，最重要。但對(duì)于用戶而言，舒適、貼心、便捷、實(shí)惠的多樣化服務(wù)若能滿足，那想必也是專車公司需要去努力的方向吧。