太空工程師是一部比較經(jīng)典的太空建造類游戲，在游戲中，有個道具叫做轉(zhuǎn)子，相信玩家們都有所接觸，該道具是太空工程師推出的一個具有革命性意義的組件，今天小編給玩家分享一下游戲中轉(zhuǎn)子的使用方法詳解，有興趣可以看看哦。
使用方法詳解:
轉(zhuǎn)子，它是一個可旋轉(zhuǎn)的部件，如果利用好轉(zhuǎn)子，就能用它實現(xiàn)許多令人驚嘆的功能。轉(zhuǎn)子在游戲的較老版本中叫Motor，后來新版本改為了Rotor。它是一個非常簡單的裝置，由轉(zhuǎn)臺和底座構(gòu)成，讓我們先來看看它長什么樣
其中底座上沿刻上了許多刻度，一圈下來正好360°
通過控制面板可以對其進行操作，如圖
在圖中，我們可以看到構(gòu)成轉(zhuǎn)子運行要素的參數(shù)共有五個，從上到下依次分別是：
Torque——轉(zhuǎn)動力矩
Braking Tor.——制動力矩
Velocity——（旋轉(zhuǎn)）速率
Lower Limit——（角度）下限
Upper Limit——（角度）上限
這五個參數(shù)分別有什么作用呢，別急，讓我們來依次為大家進行講解，PS:大家可以結(jié)合最后的測試視頻進行觀看。
【參數(shù)1】Torque——轉(zhuǎn)動力矩
轉(zhuǎn)動力矩的作用是為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)臺的旋轉(zhuǎn)提供動力的，可以這么說，轉(zhuǎn)動力矩越大，同等阻力下轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)起來就越有勁，旋轉(zhuǎn)的速度和加速度就越大。
測試視頻中三個轉(zhuǎn)子的初始條件都一樣，更改其中的第一個參數(shù)，第一個轉(zhuǎn)子設(shè)為0，也就是無動力，第二個轉(zhuǎn)子設(shè)為中間的某個數(shù)值，第三個轉(zhuǎn)子設(shè)為最大，如圖
讓三個轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動力矩依次遞增，然后同時啟動，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動力矩設(shè)為0的轉(zhuǎn)子根本就不轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動力矩最大的轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)速最快，如圖
【參數(shù)2】Braking Tor.——制動力矩
制動力矩的作用是為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)臺的減速提供阻力的，可以這么說，制動力矩越大，同等速率下轉(zhuǎn)子停下來就越快，減速時的阻力就越大。
測試視頻中三個轉(zhuǎn)子的初始條件都一樣，更改其中的第二個參數(shù)，第一個轉(zhuǎn)子設(shè)為最大,第二個轉(zhuǎn)子設(shè)為中間的某個數(shù)值，第三個轉(zhuǎn)子設(shè)為0，也就是無阻力，如圖
讓三個轉(zhuǎn)子的制動力矩依次遞增，然后同時關(guān)閉，發(fā)現(xiàn)制動力矩設(shè)為0的轉(zhuǎn)子根本就沒有減速的跡象，繼續(xù)保持原速轉(zhuǎn)動，制動力矩最大的轉(zhuǎn)子則減速最快，如圖
【參數(shù)3】Velocity——（旋轉(zhuǎn)）速率
旋轉(zhuǎn)速率的作用是設(shè)定轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的快慢的，可以這么說，旋轉(zhuǎn)速率越大，同等條件下轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度就越快。
還是假設(shè)三個轉(zhuǎn)子的初始條件都一樣，更改其中的第三個參數(shù)，第一個轉(zhuǎn)子設(shè)為0，也就是無速度，第二個轉(zhuǎn)子設(shè)為中間的某個數(shù)值，第三個轉(zhuǎn)子設(shè)為最大，讓三個轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速率依次遞增，然后同時啟動，發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)速率設(shè)為0的轉(zhuǎn)子根本就不轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)速率最大的轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)速最快。
注意，這里控制面板顯示的參數(shù)的意思是指在轉(zhuǎn)臺上的慣性力矩為0時的初始速度，如果轉(zhuǎn)臺上的慣性力矩越大，轉(zhuǎn)速就會降得越多，慣性力矩是指用來判斷一個物體在受到力矩作用時，容不容易繞著中心軸轉(zhuǎn)動的數(shù)值。在游戲里，慣性力矩包含兩個方面，一個是質(zhì)量，一個是距離，它是質(zhì)量和距離長度共同作用的結(jié)果。不明白么？別急，測試視頻中我做了兩個實驗。
第一個實驗給出三個初始條件一樣的轉(zhuǎn)子，但是在轉(zhuǎn)臺上的方塊數(shù)不同，依次遞增，如圖
然后同時開始旋轉(zhuǎn)，會發(fā)現(xiàn)越長的起步加速度越小，最終轉(zhuǎn)速越慢，越短的起步加速度越大，最終轉(zhuǎn)速越快，然后再同時停止，會發(fā)現(xiàn)越長的減速時的加速度絕對值越小，減速耗費時間越長，越短的減速時的加速度絕對值越大，減速耗費時間越短，如圖
第二個實驗給出兩個初始條件一樣的轉(zhuǎn)子，在轉(zhuǎn)臺上的方塊數(shù)也一樣，但是旋轉(zhuǎn)中心的位置不同，一個在末端，另一個在正中，如圖
然后同時開始旋轉(zhuǎn)，會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)點在末端的加速度小，最終轉(zhuǎn)速慢，轉(zhuǎn)點在正中的起步加速度大，最終轉(zhuǎn)速快，然后再同時停止，會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)點在末端的減速時的加速度絕對值小，減速耗費時間長，轉(zhuǎn)點在正中的減速時的加速度絕對值大，減速耗費時間短，如圖
【參數(shù)4】Lower Limit——（角度）下限
角度下限的作用是設(shè)定轉(zhuǎn)子逆時針旋轉(zhuǎn)最終停止位置的，要想讓它起作用，Velocity在設(shè)定時必須為負值才會起效，如圖
將Velocity設(shè)定在負值，角度下限選定一個值后，轉(zhuǎn)子最終在該設(shè)定角度處停了下來，而如果將Velocity設(shè)定在正值，則毫無效果，轉(zhuǎn)子會一直順時針旋轉(zhuǎn)。
【參數(shù)5】Upper Limit——（角度）上限
角度上限的作用是設(shè)定轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)最終停止位置的，要想讓它起作用，Velocity在設(shè)定時必須為正值才會起效，如圖
將Velocity設(shè)定在正值，角度上限選定一個值后，轉(zhuǎn)子最終在該設(shè)定角度處停了下來，而如果將Velocity設(shè)定在負值，則毫無效果，轉(zhuǎn)子會一直逆時針旋轉(zhuǎn)。
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