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作者:西西點(diǎn)擊:75次評(píng)論:0次標(biāo)簽: 網(wǎng)約車(chē)

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網(wǎng)約車(chē)最新消息,網(wǎng)約車(chē)最新新規(guī),網(wǎng)約車(chē)7.28新規(guī)公布。《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》今日公布,網(wǎng)約車(chē)終于有了合法地位。但是規(guī)定了網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)合理確定網(wǎng)約車(chē)運(yùn)價(jià),實(shí)行明碼標(biāo)價(jià),并向乘客提供相應(yīng)的出租汽車(chē)發(fā)票。

網(wǎng)約車(chē)新政出臺(tái),對(duì)于私家車(chē)從事網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)是否得到鼓勵(lì)成為媒體和公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。其實(shí),新政更多意在規(guī)范網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的發(fā)展,加強(qiáng)指導(dǎo)。而私家車(chē)想要作為網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng),則需要跨過(guò)眾多門(mén)檻。

《暫行辦法》明確應(yīng)當(dāng)將網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛登記為預(yù)約出租客運(yùn)。有業(yè)內(nèi)人士指出,登記后的車(chē)輛性質(zhì)屬于運(yùn)營(yíng)車(chē)輛,與私家車(chē)有著本質(zhì)的區(qū)別。

該人士指出,運(yùn)營(yíng)車(chē)輛與私家車(chē)相比,年檢更嚴(yán)格,5年內(nèi)每年檢1次,超過(guò)5年的,每6個(gè)月檢1次。而私家車(chē)6年以?xún)?nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過(guò)6年的,每年檢驗(yàn)1次。同時(shí),運(yùn)營(yíng)車(chē)輛相比私家車(chē),在保險(xiǎn)費(fèi)用、管理費(fèi)繳納、交易流程、二手車(chē)交易價(jià)值方面都有很大差異,運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的成本是私家車(chē)的幾倍甚至十幾倍。

此外,對(duì)于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者和駕駛員也將實(shí)行實(shí)行許可管理。私家車(chē)轉(zhuǎn)成網(wǎng)約車(chē),要取得網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)和網(wǎng)約車(chē)駕駛員資格。具體的實(shí)施細(xì)由地方交管部門(mén)進(jìn)行制定。

新規(guī)還指出,網(wǎng)約車(chē)行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢;行駛里程未達(dá)到60萬(wàn)公里但使用年限達(dá)到8年時(shí),退出網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)。據(jù)前述業(yè)內(nèi)人士分析,從新政可以看出,網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的發(fā)展有鼓勵(lì)也有適度管控。未來(lái)地方交管部門(mén)或?qū)W(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)資格采取配額限制,以平衡網(wǎng)約車(chē)與出租車(chē)行業(yè)的利益沖突,同時(shí)兼顧治理交通擁堵和環(huán)境污染的目的。

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